近日，随着山西临汾古县《关于新能源重卡汽车充（换）电站建设实施计划建议》的正式发布，由国网临汾供电公司积极推动并参与制定的重卡充电设施“5公里安全间距”政策正式落地实施,标志着政企联手为破解重卡充电难题、推动行业科学长远发展迈出关键一步。

近日，随着山西临汾古县《关于新能源重卡汽车充（换）电站建设实施计划建议》的正式发布，由国网临汾供电公司积极推动并参与制定的重卡充电设施“5公里安全间距”政策正式落地实施,标志着政企联手为破解重卡充电难题、推动行业科学长远发展迈出关键一步。

新政策的核心亮点在于明确规定，新建重卡专用充电场站之间必须保持至少5公里安全距离。此举旨在优化资源配置，有效防止局部区域恶性竞争与资源浪费，引导充电服务网络向更广泛、更均衡的方向覆盖。保障电网安全，避免高功率充电桩过度集中接入对局部电网造成冲击，提升供电可靠性与稳定性。

该政策着重科学规划，引导充电设施布局由“密集扎堆”向“均衡覆盖”转变。针对重卡续航里程长、充电需求集中、电池容量大的特点，5公里间距要求既考虑了运营商合理的收益预期，又能确保充电网络有效辐射主要物流通道与运输枢纽，提升整体利用效率。供电企业将依据此标准严格审核充电设施接入电网申请，为合理布局提供技术支撑和保障。

“5公里安全距离绝非随意设定，而是经过充分论证、平衡当下需求与未来发展空间的关键阈值。”国网临汾供电公司相关负责人解读政策时表示，“它不仅有效防止‘跑马圈地’式的无序竞争，更能引导资本流向服务薄弱的区域，最终目标是构建一张高效、可靠、可持续发展的重卡充电骨干网，使之真正成为支撑绿色重卡产业崛起和交通领域深度减碳的基石。”目前，多家主流物流企业与充电设施运营商已积极响应，着手依据新政调整优化选址规划。

【责任编辑：刘澄谚 】