4月23日，在南通海事部门的维护下，国内首艘搭载智能船舶系统的自升自航式海上风电施工平台“港航平5”轮在江苏南通通州湾海域顺利完成下水。

4月23日，在南通海事部门的维护下，国内首艘搭载智能船舶系统的自升自航式海上风电施工平台“港航平5”轮在江苏南通通州湾海域顺利完成下水。

作为采用四桁架桩腿、齿轮齿条式升降系统的第四代自升自航海上风电安装平台，“港航平5”轮船长135米、宽50米、型深11米，是国内首艘搭载智能船舶系统的风电安装平台，具备航路与航速设计和优化功能、智能能效管理功能及智能集成平台功能，可实现对船舶的全面监控与智能化管理。

据悉，“港航平5”轮最大作业水深70米，最大起重能力1800吨，甲板以上起升高度168米，升降系统桩腿长度135米，是目前国内起重综合能力最强、起升高度最高、升降桩腿最长的自航自升式海上风电安装平台。此次下水的风电安装平台单体重量达21487吨，船货总重高达25000吨，滚装上船所用的轴线车多达722轴线，再次刷新国内滚装下水船舶重量、轴线车数量纪录。

【责任编辑：刘澄谚 】