2022年中央一号文件提出，严格控制以玉米为原料的燃料乙醇加工，文件一出，外界对生物燃料乙醇行业的质疑之声日甚，质疑的焦点集中在“严格控制”的意思上，是意味着维持现有规模不扩大，还是原有产能也会萎缩。

2022年中央一号文件提出，严格控制以玉米为原料的燃料乙醇加工。文件一出，外界对生物燃料乙醇行业的质疑之声日甚，质疑的焦点集中在“严格控制”的意思上，是意味着维持现有规模不扩大，还是原有产能也会萎缩。各种声音裹挟下，甚至出现了银行不愿意给燃料乙醇企业贷款的“误伤”情形。

对于发展生物燃料乙醇和推广使用车用乙醇汽油的意义，国家能源局早在2017年就已给出定论：有利于优化能源结构、有利于改善生态环境、有利于调控粮食市场、有利于促进农业农村发展、有利于促进区域经济发展。

其实，生物燃料乙醇行业就是因我国的粮食问题而生的。2000年，为解决库存过多、人畜不能食用、超期超标的陈化粮，我国开始谋划推进生物燃料乙醇试点工作。2002年，原国家经贸委等8部委联合印发《车用乙醇汽油使用试点方案》和《车用乙醇汽油使用试点工作实施细则》。2004年，试点进一步扩大。

一直以来，我国生物燃料乙醇产业遵循着“核准生产、定向流通、封闭运行、有序发展”的原则，执行着处置人畜不能食用的超期超标粮食的任务。

2006年，根据粮食市场形势变化，国家发改委印发《关于加强玉米加工项目建设管理的紧急通知》和《关于加强生物燃料乙醇项目建设管理，促进产业健康发展的通知》，国家暂停玉米燃料乙醇新增产能。

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【责任编辑：刘澄谚 】