仲夏时节，三晋大地热潮涌动。在山西省委省政府“推动资源优势转化为发展优势”的战略部署中，鹏飞集团正以贯穿“制、储、运、加、用、研、装备制造”的氢能全产业链实践，书写着“国之大者，鹏飞所向”的现代化崭新篇章。
当“双碳”目标的号角响彻山河，鹏飞集团将自身深厚的煤焦化产业积淀，转化为服务山西能源转型的独特优势。
在传统焦化与现代清洁能源的交汇点上，鹏飞集团创新利用焦炉煤气这一富氢资源，通过先进的变压吸附（PSA）工艺，变“碳源”为“氢源”。
这不仅是技术的突破，更是对国家推动传统能源清洁高效利用战略的生动践行。
如今，年产2万吨焦炉煤气制高纯氢项目和焦化干熄焦余热发电配套3×500Nm3/h水电解制绿氢项目相继投产，鹏飞正将山西的能源禀赋，逐步锻造成服务国家绿色低碳发展的“氢”力量。
绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。加快氢能发展需大力推进氢能基础设施建设。鹏飞4座加氢综合能源岛建成投运，其中北姚加氢综合能源岛日加注量可达8吨，是目前国内外日加注量最大的加氢岛。
大国重器，当有绿色内核。鹏飞集团精准把握国家推动绿色低碳转型的战略方向，将氢燃料电池重卡作为规模化应用的突破口与国家战略的承载者。
在鹏飞庞大的物流体系中，一辆辆带有“鹏飞标识”的氢能重卡轰鸣启动，它们以零碳排放、长续航的卓越性能，彰显着鹏飞在新能源商用车领域的前沿实力。
目前，已投运的830辆氢能源车辆，包含氢能重卡、氢能中巴、氢能大巴、氢能装载机、氢能共享单车等，可满足货流和人流需求，300台氢能重卡可达省内五个地级市，省外可达陕西榆林及天津港口，行驶里程逾4200万公里，已累积减碳2.8万吨。
今年落成的鹏飞智创汽车制造产业园，5条生产线正源源不断产出获得市场认可的自主品牌重卡，鹏飞成为了氢能源车辆数量最多、运营里程最长、应用场景最丰富、氢能产业要素最完备的零碳示范基地。
这不仅是鹏飞自身物流体系的绿色革命，更是以实际行动响应国家“发展绿色物流”、打造“中国制造”新名片的战略部署。
核心技术是国之命脉。鹏飞集团构建起完成的研发体系，全球首套250kW氢燃料发动机（单堆）在此诞生，五项制氢工艺团体标准通过认证，参与制定国家氢能标准，成为全国唯一一家拥有两种制氢工艺团体标准的企业。同时，作为山西省氢能产业链链主企业，鹏飞集团与国内外行业领军企业围绕技术创新、产业协同、市场拓展等深化合作，实现“一企带一链、一链成一片”——鹏飞正以自主创新的澎湃动力，为国家氢能战略的实施筑牢技术根基，努力成为国家战略科技力量的重要组成部分。
鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏坚定表示：“国家战略就是鹏飞最大的战略，时代步伐就是鹏飞前进的方向”。
立足“晋、冀、津、京、蒙、陕、甘、宁、疆”，鹏飞正在擘画“贯通万里氢能走廊、推广百万辆氢能重卡、建设百万吨氢能供给基地、布局千座综合能源岛、打造千亿级氢能产业集群”的发展蓝图。
从传统能源企业到氢能领军者，鹏飞的转型之路揭示了一个深刻逻辑：在“双碳”背景下，传统能源企业不是被革命的对象，而是可以成为革命的推动者。
其“全产业链布局、多场景应用、开放式创新”的发展模式，不仅驱动着山西能源革命的绿色引擎，更为国家构建清洁低碳、安全高效的能源体系贡献着“鹏飞方案”与“山西智慧”。
在浩荡的时代东风里，鹏飞正“氢”力前行，驶向与国家共繁荣的壮阔未来。
【责任编辑：王少晨 】
