9月20日13时30分，在广东惠州大亚湾的海域上，随着施工船只抓起第一斗疏浚泥，广州石化原油码头25万吨级航道维护性疏浚工程正式拉开帷幕。

9月20日13时30分，在广东惠州大亚湾的海域上，随着施工船只抓起第一斗疏浚泥，广州石化原油码头25万吨级航道维护性疏浚工程正式拉开帷幕。

广州石化原油码头25万吨级航道原水深20.8米，在乘潮1米的情况下，可以靠泊吃水19.8米的30万吨级油轮。30万吨级油轮是国际原油贸易的主力船型，所以该航道被称为广州石化原油进口渠道的“咽喉”。同时中海油惠州石化、中海壳牌、华瀛石化等企业码头均要使用该航道，年吞吐量达数千万吨。

为解决航道使用过程中出现的回淤问题，确保油轮进出港安全，广州石化华德公司于2021年11月启动航道疏浚前期相关工作，2022年4月完成工程招标。根据最新政策要求，广东省的维护性疏浚工程除需办理废弃物海洋倾倒许可证及水上水下作业许可证外，还需取得省政府出具的有限人为活动认定意见、环评批复、不动产权证等文件。在广州石化相关部门、中海油惠州石化、省政府相关部门及当地政府的大力支持下，广州石化华德公司主动出击，攻坚克难，历经近两年努力，于2023年9月办结工程所需全部手续，实现工程依法合规开工。

“接下来，我们将持续优化施工方案，加大施工船舶投入，保持与海事、海洋部门的良好沟通，争取尽快完成疏浚任务，最大程度保障用油企业的正常生产。”广州石化华德公司总经理刘永聪表示。

【责任编辑：慕悦 】