全球LNG市场将重回“长协”时代
来源:中国能源报 2020年12月30日 14:47 作者:王林
2020-12-30 14:47 来源:中国能源报 作者:王林

亚洲LNG现货价格上涨是多重因素推动下的结果。亚洲液化天然气(LNG)现货价格持续攀升。英国天然气价格创2019年2月以来最高水平。



在冷冬推升需求、海运市场收紧等多重因素推动下,进入12月后,亚洲液化天然气(LNG)现货价格持续攀升,日前已创下2018年9月以来最高水平。与此同时,高度依赖进口LNG的英国,天然气批发价格急剧上扬。为此,与国际油价挂钩的长协定价模式重新恢复优势,再次受到全球LNG市场的青睐。

亚洲现货价格创新高

据彭博社报道,11月底-12月中旬的3周里,亚洲LNG现货价格连续上涨。12月第二周已达到11.1美元/百万英热单位,较12月第一周的8.1美元/百万英热单位上涨3美元,较11月最后一周上涨3.7美元。同时,12月亚洲LNG现货的平均价格几乎是11月的两倍,更是今年夏季均价的5倍,是2018年9月以来的最高水平。

彭博社指出,亚洲LNG现货价格上涨是多重因素推动下的结果,包括气候偏冷导致供暖需求旺盛、海运市场紧张促使运费上调、多个项目计划外停机致使供给侧吃紧等。

进入冬季,亚洲部分国家多个城市的平均气温低于平均水平,增加了取暖所用的天然气需求。其中,韩国天然气公司已通过招标购买了7批LNG货物用于冬季供暖,接下来可能寻求更多LNG。据悉,韩国今冬将大力减少燃煤发电,进而刺激了发电行业对LNG的需求,韩国目前60座燃煤电站中有8座已经关停。

此外,巴基斯坦液化天然气公司最近也招标购买了6批明年1月的LNG,但只有其中一半得到满足,这表明供应侧正在吃紧。据了解,澳大利亚、马来西亚等国的LNG项目仍受疫情影响而暂停,加上巴拿马运河输运延误导致途径该运河的部分LNG货物受阻,LNG供应前景较为紧张。

从10月下旬开始,通过巴拿马运河的LNG运输船不断延误。巴拿马运河管理局表示,未来几年有可能增加LNG运输船舶的过境数量,预计明年中重新讨论该问题,以查看是否允许进行任何更改,旨在保持LNG运输船顺畅安全通过。

英国气价持续攀升

另据《金融时报》报道,英国由于严重依赖进口LNG,使得该国批发气价很容易受到亚洲现货价格波动影响。12月15日,英国天然气价格创2019年2月以来最高水平,上涨至0.47英镑/色姆(1色姆约合10万英热单位),相比之下去年同期价格接近0.3英镑/色姆。

路孚特汇编数据显示,12月以来,英国日前市场(提前一日进行的次日24小时的交易——编者注)天然气价格维持在0.4-0.48英镑/色姆区间内,比去年同期价格高出1/3。

“最近的牛市是受亚洲LNG价格上涨带动。”路孚特分析师Wayne Bryan表示,“LNG进口价激增加大了英国家庭和企业的天然气成本,同时使得英国LNG的供应风险加大。”

过去两年,LNG在英国天然气进口总量中占比不断增加。英国商务、能源与产业战略部的数据显示,今年第一季度,英国LNG进口量同比增长51%,至64.9亿立方米,占英国天然气进口总量的49%;第二季度LNG进口量同比增长8.2%,至56.2亿立方米,占英国天然气进口总量的65%,打破了2011年第二季度62%的纪录。

明年“长协”有望重新主导市场

在现货市场价格走高的情况下,与国际油价挂钩的LNG“长协”定价重回市场视野,更多买家开始重新选择“长协”。

能源咨询公司Energy Aspects指出,国际油价走低,让“长协”定价再次拥有优势,随着在建项目复产、更多新项目问世,预计明年将有更多LNG入市,届时亚洲价格可能会出现小幅回落。

2021年将是LNG行业恢复正常的一年,“长协”有望重新主导市场。行业分析机构标普全球普氏表示,亚洲LNG现货价格触及高位,会促使新兴买家重新评估采购策略,从而引发与LNG开发商的新一轮采购谈判,预计卡塔尔等主要天然气供应国将加大力度抢占亚洲市场,而亚洲仍然是LNG需求增长最快的地区。

事实上,即便是在过去两年价格处于历史低位的情况下,LNG现货市场上的购买量也仅占亚洲投资组合买家购买量的10%,“长协”仍然是最稳妥、最保守的选择。

“我们认为,2021年LNG市场将迎来一场新的签约潮,随着宏观环境的推动,买家将再次向‘长协’倾斜。”总部位于墨西哥的LNG生产商Mexico Pacific首席商务官Sarah Bairstow称,“行业预计LNG市场将在本世纪中叶达到平衡,这促使买家聚焦于在供应短缺时如何获得更稳定来源,此外大部分新项目仍然需要通过签订‘长协’来扫清融资障碍。”

《石油经济学家》汇编数据显示,过去5个月,亚太地区之外的国家和地区已经签署了多份10-15年的LNG购销协议。

牛津能源研究所也认为,2021年,全球天然气市场将有所改善,一方面,亚洲天然气需求可能出现大幅飙升;另一方面,LNG供应也可能收紧从而支撑价格上涨。

据Mexico Pacific推测,如果2021-2022年间不批准新的LNG项目,到2030年,全球将出现近9000万吨的LNG短缺。

【责任编辑:卢林琳 】

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