日前，由中国内燃机学会主办，中汽研汽车检验中心（天津）有限公司（简称“天津检验中心”）承办的中国内燃机学会氢发动机创新联合体（简称“联合体”）成立大会暨第一次理事会在天津成功召开。会议由中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生主持。

天津检验中心党委委员、副总经理杨正军出席会议并致欢迎词。他表示，氢发动机作为内燃机重要的“碳中和”技术路线，现已成为交通、能源及动力行业重点布局和发展的战略方向之一。天津检验中心将在氢发动机检测认证、标准制定、政策研究等方面全力支持联合体各项工作，推动氢发动机技术创新发展和产业化应用。

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在致辞中表示，联合体的成立标志着中国内燃机界在氢能领域迈出了重要一步，将有力推动氢发动机技术发展和应用，对于内燃机产业创新驱动发展、零碳转型升级具有重要意义。希望各方借助联合体平台，加强交流合作，开创氢发动机汽车产业发展新局面，助力我国氢能产业快速发展和交通能源转型升级。

郭守刚分享了三点看法：一是推进核心技术协同攻关。当今世界正经历百年未遇之大变局，以新能源和人工智能为代表的科技革命迅猛发展、日新月异，创新联合体要构建形成以企业为主体、市场为导向、产学研用深度融合技术创新体系，围绕氢发动机产业重大科学、技术和工程化共性问题开展联合技术攻关，加快突破氢发动机及关键零部件产业化关键技术瓶颈，促进氢发动机技术进步和产业化进程。

二是加快关键技术标准研制。按照《氢能产业标准体系建设指南(2023版)》等文件要求，一方面要加快推进氢发动机通用技术条件、安全要求、可靠性以及供氢系统、曲轴箱通风系统等关键技术标准研制；另一方面要积极参与氢气制储运加等关键环节技术条件以及加氢基础设施建设管理规范等标准研制，健全完善支撑氢发动机高质量发展的技术标准体系。

三是深化国际交流与合作。创新联合体要秉持“开发、合作、共赢”发展理念，积极吸纳国际整机、关键零部件企业和研发机构，围绕氢发动机关键技术、产品研发、贸易投资、标准制定等领域深化交流合作，共同营造开放、透明、包容的发展环境，推动内燃机行业的可持续发展。

本次会议选举产生了联合体理事、副理事长及理事长，推举了专家委主任及副主任，提名并任命了秘书长及副秘书长。

会上，清华大学教授帅石金、北京理工大学教授孙柏刚分别针对氢发动机发展及挑战、基础理论及关键技术研究作报告。玉柴总工程师林铁坚、一汽研发总院资深首席李金成、康明斯（中国）刘磊针对各自企业氢发动机开发实践及建议��报告。天津检验中心吴涛阳针对氢发动机政策法规及测评标准研究作报告。与会专家围绕氢发动机产品开发、关键共性技术及政策法规等进行了深入研讨。

中国汽车工程学会名誉理事长、中国内燃机学会名誉理事长、中国工程院院士、中国内燃机学会氢发动机创新联合体专家委员会主任李骏表示，联合体的创建可以使行业对发展氢发动机达成很好的共识，发挥国家体制和有组织的自主创新优势，找到内燃机的新生。他指出，绿色零碳内燃机要以零碳为使命。不是做一个新的代用燃料，而是定位在发展绿色零碳内燃机，推动我国装备制造业，特别是运输装备，早日实现碳达峰碳中和，为国家双碳战略做贡献。

中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生在总结中表示，未来，联合体将与理事单位共同努力，在工信部的指导和支持下，加快推动建立及完善氢发动机测评、标准及政策体系，联合攻关氢发动机共性技术问题，突破氢发动机发展瓶颈，推动氢发动机应用示范，助力氢发动机产业高质量发展。