本报乌鲁木齐2月10日讯 石榴云/新疆日报记者热依达报道：近日，“智能模块化双挂汽车列车”高效运输服务系统国家试点项目正式落地塔城，为塔城公路货运行业发展注入新动力。

2月7日，中安坦程（新疆）多式联运有限责任公司的第一批15个车头及30个挂板从内蒙古自治区顺利抵达塔城，并迅速完成安装。

“车辆已到位，接下来我们将在智能驾驶培训基地对驾驶员进行培训，并同步申请开通首条‘塔城—阿亚古兹’跨境运输测试路线，力争在3月让双挂汽车列车拉着货物驶出国门。”新疆塔城重点开发开放试验区党工委委员、管委会副主任于玮介绍。

双挂汽车列车多式联运是一种创新模式，它整合了公路、铁路、水路等多种运输方式，充分发挥双挂汽车列车在特定路段的高效运输优势，致力于构建无缝衔接、高效便捷的综合物流运输体系。借助北斗导航、5G车联网等技术，可实现跨境货物全程可视化追踪。

“相较于普通‘双挂’车辆，九轴双挂汽车列车不仅能分散货物重量，减少对道路的破坏，运输容积也提升了60%，综合物流成本能降低25%左右，运输货物单位燃料消耗减少15%左右。”于玮表示，除了商业效益，双挂汽车列车带来的环境和社会效益也非常显著，特别是在中短途运输中，能实现更高的装载量和运输效率。

“智能模块化双挂汽车列车”高效运输服务系统国家试点项目究竟是什么？

于玮解释，该项目以多式联运集装箱双挂汽车列车为切入点，致力于新能源动力、智能化系统及新型装备制造三位一体的新型高效载具系统技术开发与应用，“简单来说，就是把多种先进技术融合到一起，打造更高效、更智能的运输工具和物流体系。”

目前，该项目在全国有两个试点，另一个在内蒙古自治区。该项目的合作方路安（内蒙古）多式联运有限公司，是国家级试验项目“交通强国建设集装箱双挂汽车列车”的唯一承运方，也是商务部《智慧物流及多式联运（双挂汽车列车）推广服务》课题组的承运单位。

下一步，路安（内蒙古）多式联运有限公司将把总部迁至新疆塔城重点开发开放试验区。“我们会依托试验区的政策优势、口岸优势，以及新疆丰富的物流应用场景，积极开展技术革新研发，全力构建‘新能源+智能化+模块化’的现代物流体系。”该公司相关负责人表示。