(浦帆)中国首艘新能源轮渡船“上海轮渡11”7月17日在南陆线陆家浜路码头启航，标志着上海轮渡进入绿色发展新阶段。
7月17日，中国首艘新能源轮渡船“上海轮渡11”在南陆线陆家浜路码头启航。上海市轮渡有限公司供图
记者从上海市轮渡有限公司获悉，新能源船将进行为期2个月的空载测试，随后在塘董线上试营运，年底前，在市中心核心区域航线上投入正式运营。
据了解，“上海轮渡11”采用纯电动力系统，实现了零排放、零污染、低噪音、低震动。该船于2023年3月22日在上海交运船舶有限公司开工，2023年11月8日顺利下水。全船可载客250人。
该船选用了磷酸铁锂电池，具有寿命长、容量大、安全、容量恒定等特点。全船锂电池共装机容量3132千瓦时，满足10小时的用电需求。对照传统内燃机客渡船可节省年平均50吨柴油，它不会产生废气、废水和噪音污染，对空气质量和生态环境有积极影响，且使用成本也更低。
“上海轮渡11”船体采用单体双壳、圆舭线型为主、双机桨双舵船型，主船体为钢制材料、上层建筑为铝合金材料，更能确保船只在航行过程中的安全性和稳定性。设计了舱外色彩可调的船舶氛围灯，轮渡客船更具识别性。
上海因水而生，也因水而兴。上海轮渡已在黄浦江上航行了113年。目前，在北起吴淞口、南至闵行的80公里黄浦江江面上，上海轮渡共有航线17条，营运船舶34艘。
