2月17日，中国汽车工业协会发布了2025年1月汽车工业产销情况据分析。分析显示，尽管1月有效工作日减少，但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下，汽车产量实现小幅增长，销量较同期只微降，行业迎来平稳开局。其中，乘用车延续良好表现，产销同比双增；新能源汽车产销和汽车出口延续良好表现。
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数据显示，1月，汽车产销分别完成245万辆和242.3万辆，环比分别下降27.2%和30.5%，产量同比增长1.7%，销量同比下降0.6%。
在新能源汽车方面，1月，新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比继续保持较快增长，分别增长29%和29.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。
在乘用车方面，1月，乘用车产销分别完成215.1万辆和213.3万辆，环比分别下降28.4%和31.6%，同比分别增长3.3%和0.8%。值得一提的是，品牌乘用车销量占比进一步提升，销量占有率达68.4%，较上年同期上升8个百分点。
具体来看，传统燃料乘用车中销量普遍呈不同程度下降。目前销量仍主要集中在A级，累计销量67.1万辆，同比下降20.6%。新能源乘用车中，各级别销量均呈不同程度增长，目前销量仍主要集中在A级和B级，累计销量分别为26.8万辆和25万辆，同比分别增长32.9%和0.8%。B级电动化趋势明显，C级和D级电动化引领消费升级，中国高端新能源品牌持续快速发展，促进高端品牌新能源乘用车占比大幅增加。
此外，关于汽车出口，1月，汽车出口47万辆，环比下降6.8%，同比增长6.1%。
中汽协表示，1月我国经济总体产出继续保持扩张，企业预期回升明显，在宏观政策的加持下对未来市场较为乐观。
