2月5日，特斯拉推出“史上最大优惠套餐”。在本次优惠活动中，焕新版Model 3可享受8000元限时保险补贴以及5年0息贷款政策，这也是特斯拉首次同时推出5年免息和保险补贴政策。在保险补贴之后，焕新版Model 3后轮驱动版起售价为22.75万元。
一位特斯拉销售告诉第一财经记者，除了保险补贴和5年免息外，本轮优惠活动中，购买Model 3的用户还可以免费享受价值1.2万元的星空灰车漆、3900元的充电权益，加上上海1.5万元的置换补贴，购车最高可节省5.8万元。
不仅是特斯拉，近期已有多家车企加码购车优惠政策。
2月5日，小鹏汽车推出“五年0息0首付”政策，覆盖小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i以及小鹏G6等多款车型。即日起至2月28日，消费者支付定金即可享受小鹏汽车推出的0首付免息购车政策。
2月1日，蔚来宣布推出5年0息限时购车政策，首付低至20%。2025年2月1日至2月28日期间支付定金购车，另可享1万元选装基金、5年NOP+免费使用权等优惠政策。此外，老用户购车可叠加5000至10000元的复购优惠。
此外，智己于2月5日宣布L6起售价下探至18.99万元，较此前的指导价下降3万元；广汽丰田对锋兰达和威兰达推出一口价政策，其中锋兰达起售价下探至8.98万元，较此前下降3.9万元。
今年1月开始，国内众多车企已经开始推出各类政策，意图维持销量规模。1月上旬，由于新一年度的置换补贴及以旧换新补贴尚未明确，蔚来、乐道、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、东风风神、上汽大众、吉利汽车、岚图汽车、阿维塔、极狐、深蓝等车企推出补贴“兜底”政策。
但由于去年12月冲量以及1月春节假期等因素影响，1月相当一部分车企的销量未能保持在高位。
近期披露的销量数据显示，新势力车企中仅鸿蒙智行、小鹏及理想仍旧保持3万辆以上的月交付量，较去年12月4万~5万辆的交付数据有明显差距；蔚来、极氪等车企月交付量则重新回到1万辆左右。
春节期间，多位头部传统车企4S店的销售人员向记者表示，今年1月销量同比下滑超过40%。亦有分析人士指出，1月交付成绩好的车企更多是释放此前积累的订单，而并非依靠1月新增的销量。
在市场承压较大的情况下，特斯拉推出新的优惠政策可能会引起连锁反应，部分车企会跟进特斯拉的政策，以增强自身的竞争力，但这会进一步加剧市场的竞争态势。
“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。例如，在纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年当中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至还将加剧。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示。
