近日，国际标准化组织批准由我国牵头的7项新能源汽车领域国际标准项目立项，涉及电动汽车整车、动力电池、燃料电池及换电4个方面，并组建燃料电池汽车、换电车辆2个工作组，由我国专家承担召集人。
一是整车标准方面，安全性与动力性是衡量电动汽车整车技术水平的关键指标，相关国际标准的制定对统一评测方法、提升车辆安全性能具有重要意义。此次新立项《电动道路车辆 安全要求 第4部分：碰撞后电安全》（ISO/AWI 6469-4，中日联合牵头）及《电动道路车辆 道路运行特性 第1部分：乘用车和轻型货车》（ISO/AWI 8715-1）两项修订标准，其中ISO/AWI 6469-4将结合新技术趋势，对电动车辆碰撞后的电压下降及电能释放要求等进行修订，助力规范车辆安全，强化被动防护能力；ISO/AWI 8715-1则着重调整轻型电动车辆加速性能、最高车速、爬坡能力等测试的试验条件、加载质量与试验方法，推动统一电动车辆动力性测试方法。
二是动力电池标准方面，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其热管理系统至关重要，直接影响电池使用寿命与安全性。本次新立项《电动道路车辆 动力电池包和系统热管理系统测试方法 第1部分：通用测试》（ISO/AWI TS 25344-1）及《电动道路车辆 动力电池包及系统热管理系统测试方法 第2部分：液冷/热系统》（ISO/AWI TR 25344-2）两项标准，旨在确立全球统一的电动道路车辆动力电池热管理系统性能评价方法，为全球动力电池热管理系统性能评估提供有力支撑。
三是燃料电池标准方面，燃料电池系统作为燃料电池汽车核心部件，由燃料电池堆与辅助系统组成，其中空气压缩机、氢气循环泵作为辅助系统的重要零部件，是维持燃料电池电堆正常运转的关键。此次新立项的《燃料电池道路车辆 燃料电池系统 空气压缩机》（ISO/AWI 25356）及《燃料电池道路车辆 燃料电池系统 氢气循环泵》（ISO/AWI 25361）两项标准，将明确燃料电池电动汽车空气压缩机与氢气循环泵的技术条件、试验方法及检验规则，对引导燃料电池发动机及燃料电池电动汽车行业技术进步、推动产业规范发展具有重要指导意义。
四是换电标准方面，换电作为电动汽车补能的创新技术路线，可实现车辆快速补能。新批准立项的《电动道路车辆 换电电动汽车》（ISO/AWI TR 25656）标准，将详细规定换电电动汽车的部件组成、换电部件功能性能、术语定义、分类方式及应用案例等，有效促进换电电动汽车基本概念的普及，有利于换电电动汽车在全球范围推广应用。
近年来，中国立足国内新能源汽车产业发展，与德国、日本、韩国等国家充分交流，开展紧密合作，积极研提提案，持续为完善国际标准体系贡献力量，获得广泛认可。
