5月28日，湖北省十四届人大常委会第十次会议召开，会议听取了湖北省人大财政经济委员会调研组关于《全省新能源与智能网联汽车发展情况调研报告》（以下简称报告）。报告显示，2023年湖北省累计建成充电桩33.8万个，跃居全国第五。
会议现场（通讯员供图）
报告指出，2023年，湖北省汽车制造与服务营收8520亿元，占全部规上工业的18.5%；湖北省汽车产量179万辆，居全国第6位；新能源汽车产量38.8万辆，占比21.6%，居全国第8。湖北省新能源与智能网联汽车产业呈现积蓄突破之势，统筹推进力度持续加大，新能源化转型提质加速，智能网联布局优化升级，供应链体系搭建逐步完善，关键核心技术取得突破。
供应链体系搭建方面，湖北省区域平台建设协调发展，武汉、襄阳、十堰市等汽车重要节点城市构建汽车产业新生态；2023年长江汽车供应链公司挂牌组建，全年签订合同金额44.3亿元。数字化建设赋能发展，湖北省汽车数字化管理服务平台上线运行，车百链平台与武汉、十堰、随州合作深度展开，已采集14万余家主机厂及核心零部件企业。
延链项目建设提速发展，2023年，湖北省招引亿元以上新能源与智能网联汽车产业链项目428个、总额6294.8亿元，集度汽车、武汉蔚能、博雷顿等一批重大项目落户湖北。基础设施配套建设突破发展，2023年全省累计建成充电桩33.8万个，跃居全国第五；全省县、乡公共充电设施实现全覆盖；全省高速公路服务区实现公共充电补能全覆盖；3个V2G车网互动和3个光储充换一体站试点示范项目已投入市场运营。
报告显示，动力电池、核心零部件、氢燃料汽车等关键核心技术方面，湖北省集聚了亿纬锂能、融通高科等一批动力电池行业优势企业，形成了涵盖产业上游原材料、中游电芯和下游动力电池回收的较为完整产业链；已形成新能源汽车规模化的IGBT集成封装、多合一电驱动总成等生产能力，东风公司、中信科等骨干企业加强车用芯片联合攻关，推动多种车用芯片实现了国产替代；具有燃料电池膜电极、电堆、系统等核心零部件和整车制造等全产业链资源东风公司量产首款国内全功率燃料电池乘用车东风“氢舟”实现产业化运营。
