《中国能源报》记者从北京市生态环境局召开的北京市生态环境执法工作新闻发布会获悉，2023年，京津冀三地通过移动源数据互通，三地实时共享机动车尾气超标数据，已经实现超标车辆“一处锁定、多地重点关注”。

北京市生态环境保护综合执法总队党委副书记冯志军在会上指出，京津冀执法联动从2015年工作机制正式建立至今已近10年，十年来三地不断推动执法联动走深走实，在秋冬季污染防治攻坚、重污染应急、快速解决交界处环境违法问题等方面，都发挥了重要作用。

2023年，京津冀三地生态环境执法部门落实《2023-2024年京津冀生态环境联合联动执法工作方案》，探索建立三地执法互认、源头追溯和队伍联建的新机制，搭建了京津冀执法信息共享平台，加强三地数据交互和共享应用。

北京市生态环境保护综合执法总队总队长赵志威介绍，2023年，北京共享固定源联合联动执法、重柴车路检路查和入户执法、非道路移动机械超标处罚等各类数据近9万条、第三方环保服务机构弄虚作假典型案例1批次。通过移动源数据互通，三地实时共享机动车尾气超标数据，实现超标车辆“一处锁定、多地重点关注”；通过将第三方服务机构的执法监管情况共享，提示天津、河北生态环境执法部门重点关注涉案企业在本地是否存在弄虚作假行为，齐抓共管形成合力，营造更加公平的市场竞争环境。北京各有关区与津冀相邻市县围绕大气、水、危废跨省转移、重型车开展“集团式”联合联动执法，发挥了引领示范效果。

文 | 中国能源报记者 郭芮君