20日，中国最大液化天然气(LNG)储备基地——中国海油盐城“绿能港”码头迎来第100艘LNG运输船。
3月20日，“霍尔”轮靠泊中国海油盐城“绿能港”码头。杨宇 摄
20日15时左右，来自新加坡的“霍尔”轮装载6.3万吨LNG靠泊位于江苏滨海港的中国海油盐城“绿能港”，4台卸料臂精准对接船舶出料口。LNG通过卸料臂进入管道，输入储罐，最终将经由天然气管网和槽车，输送至千行百业、千家万户。
中国海油盐城“绿能港”建有4座22万立方米LNG储罐和6座全球单罐容量最大的27万立方米LNG储罐，总罐容达250万立方米，是中国目前最大的LNG储备基地。LNG年处理能力达600万吨，相当于减排二氧化碳3764万吨、氮氧化物66.8万吨。
“盐城‘绿能港’作为长三角能源保供‘绿色引擎’，已累计接卸LNG近653万吨，为长三角及周边地区供应天然气超92.6亿立方米。”中国海油盐城“绿能港”项目副总经理杨培说，盐城“绿能港”不仅具有LNG接收、储存、外输功能，还开拓了冷能利用、燃气发电等业务，是综合性绿色清洁能源供应基地和重要枢纽。
盐城边检站民警对停靠在中国海油盐城“绿能港”码头的“霍尔”轮进行监护。张源青 摄
为提高重要能源物资通关速度，盐城边检站“绿能港”警务室为LNG进出口提供预报预检、货物卸载、船舶离港“一站式”服务，确保每艘LNG运输船在港时间不超过24小时。
“我们着力营造LNG船舶‘即卸即走’的高效通关环境，去年压减近七成申报事项，平均每艘船节省2-3个小时，最大限度降低企业的运行成本。”盐城边检站执勤四队副队长夏浩说。
