财政部、工业和信息化部、交通运输部今天（25日）发布通知，开展2025年县域充换电设施补短板试点相关工作，加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力。

根据通知，三部门在2024年首次开展县域充换电设施补短板试点工作的基础上，今年拟支持75个县开展充换电设施补短板试点，比2024年增加了8个。同时，考虑到2024年各地汽车保有量稳步增长，2025年将申报试点县所在地级市汽车保有量门槛从20万辆提高到25万辆，进一步提升资金使用效益，提高新增充换电设施使用率。

具体申报上，三部门鼓励两个及以上的县联合申报试点，有利于扩大试点政策受益范围，更好调动地方积极性，拓展新能源汽车应用场景、促进消费。同时，鼓励试点县积极探索车网互动等应用场景，对具有明显示范效应的项目予以适当倾斜支持；引导试点县因地制宜适当增加电动重卡充换电基础设施，推进重卡电动化。

为充分调动地方积极性，中央财政采用“以奖代补”的方式安排资金支持试点县开展试点工作。奖励标准根据每年度试点县充换电设施功率利用率达标情况设置，共分为三个档次。示范期内，每年均达到最高目标的试点县最多可获得4500万元奖励资金。

值得注意的是，对于已经享受超长期特别国债、中央预算内投资支持的公共充换电设施项目，不得重复申报试点奖励资金支持。