记者2月20日从中国船舶集团获悉，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船，日前获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。
该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船，其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域又取得了重要突破，对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。该船由青岛造船厂有限公司旗下青岛扬帆船舶制造有限公司承建，旨在共同应对全球气候变化和环境保护的挑战。
作为货主和营运商，Yara Clean Ammonia（YARA）和North Sea Container Line（NCL）成为了该项目重要的合作伙伴，同时YARA也是清洁氨燃料的主要供应商。
该船属于欧洲内支线船型，主要服务于挪威-德国航线，总长约150米，型宽约27米，可装载约1400个20英尺标准集装箱，配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统；船舶能效设计指数（EEDI）满足第三阶段要求，低于基线约45%，碳强度指标（CII）评级A级，每年可减少约1万吨二氧化碳排放。
