针对“琼州海峡海安航线新能源小车轮渡价格调整”一事，海南港航控股有限公司(下称“海南港航”)副总经理朱火孟5日在琼州海峡春运工作新闻发布会上对此回应称，这是出于近年来企业加大安全设施、设备投入、成本上升等原因。虽然曾有提价的初步考虑，但最终没有提价。
1月22日，海南港航下属琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司(下称“琼州海峡轮渡公司”)发布公示称，该公司定于2024年2月21日零时起对琼州海峡海安航线(新海港-徐闻港、秀英港-海安新港)出岛航班新能源小车轮渡价格进行调整，包括船票价格、船舶运费等费用项目将进行价格调整。
朱火孟解释道，这是鉴于新能源小汽车存在较大的自燃风险，琼州海峡轮渡公司近年来加大安全设施、设备投入；同时，新能源汽车装载安全空间相对较大，造成单船装载车辆数下降，运能减少，成本上升。
1月26日，琼州海峡轮渡公司撤销调价公告，对新能源车维持现行价格不变。朱火孟称，春运期间照原价运营，并开通新能源车进出岛专船专班，最大限度满足新能源车辆进出岛需求。
2月5日凌晨，琼州海峡轮渡管家公众号发出通告，每日8时至10时、20时至22时增售新海港和秀英港未来二十四小时内出岛小车(燃油车和新能源车)船票。
针对新能源小车过海需求，朱火孟称，从市场反应来看，此前的确无法满足新能源小车车主的出行需求，为此，海南港航已经于2月1日起开通新能源车进出岛专船专班，初步满足新能源车辆进出岛需求。从2月5日起，新海港每日的新能源小车出岛专班数量由两个增加到三个。新能源车辆专班执行人车分离装载模式，大幅提升了安全装载性。
