5月6日，在山东淄博张店鑫马吾悦广场车网互动示范站内，多辆新能源汽车正通过V2G充电桩有序进行充放电。国网淄博供电公司工作人员介绍，该示范站配套11台60千瓦V2G充电桩，新能源汽车不仅能“充电补能”，还可通过反向放电与电网实现双向互动。

图为国网淄博供电公司员工服务新能源车主有序开展充放电。

作为国家首批车网互动规模化应用试点项目之一，淄博市车网互动V2G试点项目涵盖淄博鑫马吾悦广场、鲁中晨报两大车网互动示范站。国网淄博供电公司联合淄博市发展改革委组建跨专业柔性团队，制定淄博市车网互动规模化应用实施方案，深化V2G技术研究，构建车网互动商业化运营体系，并创新研发“齐来放”可视化充放电APP，全力推动试点项目落地投运。

图为国网淄博供电公司组织“e齐放电”活动，吸引众多新能源车主参与。

项目全部站点投运后，共建成16台60千瓦V2G充电桩，24台居民7千瓦V2G充电桩，总充放电功率突破兆瓦级，同时配套超充、快充、光伏、储能设备，构建“光储充放检”一体化系统。光伏新能源发电过剩时，系统优先引导新能源汽车消纳清洁电力；在用电高峰或新能源供应不足时，新能源汽车可通过连接V2G充电桩，向电网、商业综合体等反向放电，实现“削峰填谷”。这种新能源汽车与智能电网的双向能量互动模式，既提升了可再生能源消纳效率，又增强了电网调节韧性。

图为淄博市新能源车主在车网互动充电示范站有序进行充放电。

自4月25日试点项目建成投运以来，国网淄博供电公司在张店鑫马吾悦广场和高新鲁中晨报示范站同步开展“e齐放电”活动，该活动采取“分时价格激励+超级大礼包”的形式，鼓励和引导车主选择合适时段有序参与放电活动。截至5月6日，累计944辆次新能源车参与放电，集中放电量达118367.442千瓦时，占全省放电量的56.51%。