2022年，国家管网集团启动成品油“北油南调”“进贵入川”“沿海内送”“新线入川”四大通道规划建设工作，完善上下载设施，加快推进成品油管网互联互通。

2019年，国家石油天然气管网集团公司成立，就逐步推动形成上游油气资源多主体多渠道供应、中间统一管网高效集输、下游销售市场充分竞争的“X+1+X”油气市场体系。

可是，由于资源企业坚持采用油品“标签化”运输方式，需对不同托运商的油品进行分输分储，不但大大增加了油品批次排产、调度运行的难度，而且增加了管输运达时间、降低了管输效率，也限制了管道基础设施向第三方无歧视公平开放。

全国人大代表、国家石油天然气管网集团有限公司（国家管网集团）北方管道公司党委委员、副总经理、工会主席关东建议，从国家层面统一成品油不同品种、油品进出管道的技术和管理标准，明确各托运商成品油出入管道均采用国家成品油质量标准认定，不再区分批次油品的本来资产属性，提高资源配置效率，实现灵活调运和高效集输，激发市场主体活力，最大限度发挥成品油管网的服务效能。

文丨本报记者 杨晓冉/整理