近日，智能体AI公司Tensor发布Tensor Robocar，并宣称“全球首款面向私人拥有的自动驾驶汽车”，计划明年下半年在欧洲、阿联酋与美国部分市场开启交付。与以城市车队为主的Robotaxi模式不同，Tensor试图把无人驾驶直接“交付给个人”：整车采用纵向自研的L4自动驾驶栈，搭载5颗激光雷达，37枚摄像头，以及通信、供电、热管理的全冗余架构，以两套系统多模态大模型分别应对日常与非常规工况。
按照官方的说法，这款车拥有28项“世界首创”功能，包括L0至L4全级别切换、可折叠方向盘与滑移式中控屏等舱内交互设计，将为车内体验带来全新变革。Tensor如果能在明年下半年交付，并在第三方实证与监管框架内站稳脚跟，“无人驾驶=平台”的行业想象或将被改写。反之，市场将继续在“先车队后个人”的节奏中寻找最优解。
