日前理想汽车官宣将在9月底力争交付10000辆i8，作为一款高端纯电SUV，如此成绩确实称得上是爆款。
今日下午，理想汽车CEO李想发布微博表示：为什么理想i8市场反响会不错？因为处于“有没有”的竞争赛道，产品力上没有真正意义的对手。
他称，如果将竞争分为两个赛道来看：
1. 有没有。
为什么理想ONE、理想L系列、理想MEGA，在过往能在单一品类独树一帜？本质是我们解决了新能源续航痛点(增程、5C超快充)、家庭出行舒适性(冰箱彩电沙发)、高品质私有空间(6座平权、大客厅)等用户深层次的需求。
这些需求一直存在，但没有被及时洞察和解决，我们第一个解决了。所以，在这些产品刚推出时，其实是进入了蓝海市场，没有真正的对手。
理想i8，现在就处于这个阶段，产品定位和产品力上没有真正意义上的对手。
2. 好不好。
当一些友商们反应过来，开始“摸着理想过河”，推出了和我们类似的产品时，就进入了“好不好”的竞争阶段。
“好不好”很多时候并不直观，而且会受到很多因素干扰。
例如：内饰质感、辅助驾驶、底盘调校、以及最难的NVH等，如果没有多家对比，用户是很难感受出好与坏的，且这里还会受到销售人员、评测等诸多因素的影响。
我们解决这个问题的方式，就是邀请用户“货比三家”，因此才有了理想汽车“吵归吵骂归骂，千万别试驾”的用户印象。
理想i8、理想MEGA处于敌无我有的“有没有”赛道；理想L系列处于贴身肉博的“好不好”赛道。
对我们来说，两条赛道都重要，都要做好！加油！加电！
