近日，广州荔湾区居民赵先生收到了一份特殊的电费账单——他的电动汽车通过V2G（车网互动）技术反向送电给电网，获得了每度电0.5-0.7元的峰谷电价差收益，后续还可享受专项的财政补贴。
V2G技术也称车网互动技术，就是让电动汽车通过专用充电桩，在电网负荷低谷时充电储存电能，在电网负荷高峰或有需要时，将车载电池储存的电能反向输送回电网。
全国首张居民个人V2G结算单的诞生，标志着广州在全国率先实现了居民用户参与车网互动的全流程闭环，让电动汽车从“耗电工具”变身为“移动充电宝”，开启了“电动汽车+智慧电网”的能源革命新篇章。
“卖电赚钱”成现实 V2G技术首登居民生活舞台
据南方电网广东广州供电局总工程师冯庆燎介绍：居民V2G项目不仅为电网提供宝贵的调节资源，助力削峰填谷、促进新能源消纳，也为车主带来了实实在在的收益。
自广州市成功入选国家首批车网互动试点城市以来，广州供电局围绕有序充电、双向充放电等车网互动形式进行积极探索，在全国范围内率先构建居民V2G试点项目全流程服务保障体系，涵盖用电报装、并网运行及计量结算等关键环节。
今年广州供电局首发居民V2G并网服务工作指引，成功招募首批50名车主，并在荔湾区顺利完成首个居民用户V2G示范项目的报装受理。6月28日，全国首个居民V2G试点项目实现投产并网运行并在7月完成发电电费发行结算，标志着“报装-并网-计量-结算”互动新模式取得突破性进展，为行业探索树立了重要标杆。
广州供电局市场部营业科经理汤闰告诉总台记者，目标是打造“人人可参与、处处能互动”的车网互动生态圈。
预计到2025年底，广州V2G居民用户将达800多户，放电量可超过50万度。以普通三口之家月均用电200度计算，这一放电量可供2500多户家庭使用一个月。
