7月22日8时许,在贵州盘州市茶厅左线隧道出口施工现场,随着最后一对500米长钢轨稳稳落下,盘州至兴义铁路全线铺轨工程圆满完成。
盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目,全长约98公里,桥梁和隧道占比为90.66%,是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。项目建成后,贵阳至兴义2小时可达,贵阳至省内8个市(州)中心城市将形成1至2小时高铁交通圈,对完善区域铁路网布局,促进当地经济发展,加强区域间互联互通具有重要意义。
7月22日8时许,在贵州盘州市茶厅左线隧道出口施工现场,随着最后一对500米长钢轨稳稳落下,盘州至兴义铁路全线铺轨工程圆满完成。
盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目,全长约98公里,桥梁和隧道占比为90.66%,是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。项目建成后,贵阳至兴义2小时可达,贵阳至省内8个市(州)中心城市将形成1至2小时高铁交通圈,对完善区域铁路网布局,促进当地经济发展,加强区域间互联互通具有重要意义。


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