6月17日消息，据外媒报道，瑞典斯德哥尔摩市政府近日正式拒绝了特斯拉在该市街道上测试其全自动驾驶系统（FSD）的申请，为特斯拉在欧洲市场推广自动驾驶技术再添障碍。
这一决定在斯德哥尔摩交通部门发布的文件中得到确认，文件指出，当前城市交通系统正面临其他创新测试的巨大压力，且首次尝试全市范围的自动驾驶测试存在“对基础设施和第三方的潜在风险”，因此暂无法批准特斯拉的申请。
斯德哥尔摩交通部门在文件中表示，尽管特斯拉的FSD系统已在欧洲多地展开测试，但城市交通环境的复杂性要求更谨慎的评估。文件强调，当前监管框架下，自动驾驶技术的安全性和社会影响仍需进一步验证。此前，特斯拉的FSD Beta版本曾因夸大宣传和测试风险引发争议，被监管机构批评为“鲁莽行为”。
据悉，特斯拉原计划于2025年内在欧洲市场全面推出FSD功能，但受限于各国严苛的车辆安全规定，进展缓慢。今年3月，联合国欧洲经济委员会（UNECE）通过新规，要求车辆驾驶辅助功能需通过更严格的测试，进一步推迟了FSD的落地。特斯拉CEO马斯克曾公开批评欧洲监管审批流程“令人沮丧”，并称“等待荷兰当局和欧盟的批准损害了民众的安全权益”。
特斯拉在欧洲市场的困境不仅限于技术推广。2025年第一季度，特斯拉在德国、瑞典、丹麦等核心市场的销量同比跌幅均超过50%，其中瑞典市场销量骤降81%。
事实上，特斯拉的FSD系统依赖纯视觉方案，但近期实测显示，不同硬件配置的车型在复杂场景中的表现差异显著。例如，搭载HW4硬件的车型能准确识别障碍物并自动刹停，而使用HW3硬件的车型则多次出现识别失败。
