广东省交通运输厅3月17日发布关于2024年在建高速公路主要原材料质量抽检结果的通报。
本年度共抽检主要原材料样品400组，检出不合格材料7组，总体合格率为98.2%，同比提高0.7%。广东省交通运输厅表示，近三年在建高速公路项目主要原材料产品抽检合格率平稳。水泥、钢筋及钢绞线、橡胶支座在过去三年的抽检合格率稳定在97%以上，材料质量较为稳定；沥青抽检合格率持续攀升，产品质量管控成效显著。但粉煤灰、土工合成材料质量呈下降趋势，亟需各方高度关注，务必从源头强化管控措施，确保其质量稳定可靠，为高速公路建设质量筑牢根基。
根据2024年原材料抽检结果统计情况，各原材料生产厂家或供应商（抽检2批次及以上）的单类产品抽检合格率均不低于50%；抽检的主要原材料产品中，不合格材料主要集中在土工合成材料和粉煤灰两类，不合格参数主要为土工布的单位面积质量、横向撕破强力，土工格栅的纵横向标称抗拉强度，以及粉煤灰的密度、需水量比和细度等。
附件内容显示，主要原材料抽检不合格的共有7组，分别为5组粉煤灰和2组土工合成材料。不合格的粉煤灰来自阳江市大地环保建材有限公司、神华广东国华台山发电有限公司、阳西电厂(阳江市鸿跃贸易有限公司)、广州恒运企业集团股份有限公司、惠州市东耀建筑材料有限公司。不合格的土工合成材料来自江苏景程防水材料有限公司（不合格参数：土工布的单位面积质量、横向撕破强力）、安徽创皖新型材料有限公司（不合格参数：土工格栅的纵横向标称抗拉强度）。
