3月12日，由中铁二十二局参建的浙江省高速公路网重要组成部分——瑞安至苍南高速公路土建工程全部完工，标志着全线实现贯通，正式进入通车倒计时阶段。
作为浙江省在建桥隧比最高的山区高速公路，瑞苍高速北起瑞安市高楼镇，南抵苍南县钱库镇，全长52.6公里，桥隧占比达87%。全线设置10座枢纽互通，包含36座桥梁、7座隧道，构建起连接龙丽温、甬台温及甬台温复线三条高速的东西向快速通道，形成浙南山区与福建沿海的黄金走廊。
3月12日，随着连接线最后一片梁板精准落位，由中铁二十二局参建的浙江省高速公路网重要组成部分——瑞安至苍南高速公路土建工程全部完工，标志着全线实现贯通，正式进入通车倒计时阶段。图为瑞苍高速龙涵桥全景。(中铁二十二局供图)
工程建设过程中，中铁二十二局攻克多项技术难关。针对南湖片区20米厚淤泥地质，采用多样化钻孔平台支撑形式和长护筒跟进技术，756根超长桩基提前两月优质完成；在龙涵桥现浇箱梁施工中，运用智能监测系统实现合龙标高零误差，获评瑞苍高速“美丽班组”称号。通过建立智慧建设管理系统，隧道施工采用可视化监管、3D激光断面仪等先进技术，形成全方位的质量管控矩阵。此外，项目团队通过隐蔽工程可视化、危大工程清单化管理，建立了材料全周期追溯体系，确保施工过程透明可控，提升工程质量和安全性。
“我们以数字化改革赋能安全生产。”中铁二十二局项目负责人介绍，“通过“安防大脑”实时监测高风险工点，创新“安全码”“积分制”等管理模式，构建起网格化动态安全体系。”同时，项目团队在施工中还采用的蒸汽养生系统使预制梁台座循环效率提升25%，智慧化手段贯穿材料追溯、隐蔽工程管理等全流程。
瑞苍高速是浙江省“十四五”规划重点工程，途经温州市瑞安、平阳、龙港、苍南四县市，往西北可连接丽水等浙南山区，向东南可通往福建沿海地区。这条横贯浙南山区的交通大动脉建成后，将改写平阳县“无高速”历史，沿线四县市各乡镇将实现“10分钟上高速”，对进一步完善浙江高速路网结构，促进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
