此前，多名网友发帖称，有数百名游客因受到恶劣天气影响，无法乘机离开，被迫滞留南极，滞留游客中一大半是中国人。据潮新闻报道，此次滞留的主要是选择“飞进飞出”南极的旅客，此行受影响的游客最终滞留南极2天，现已全部于当地时间2月7日从乔治王岛启程返回。
据媒体报道，有游客称其于2月5日、6日滞留在银海奋进号上，后续行程受到影响，机票和酒店全部改签，一行八人额外支出二十多万元。还有游客表示，他和朋友二人此次全程花费大概在50万左右，原本7天6晚的行程被缩减到5天4晚，滞留期间没有额外花费，邮轮公司也没有赔偿，“感觉很亏”。
业内人士表示，邮轮游客滞留南极期间的住宿餐饮，一般都会由船公司承担，并不需要额外付费。
从事南北极旅游7年多的体验师樊先生告诉南都记者，因天气原因导致游客滞留南极的情况并不罕见，一般是大雾导致机场能见度差。1月23日到2月7日的两周，据他估计，南极乔治王岛的机场飞机正常起飞率不足三成。同时，他还表示，“遇到不可抗力造成航程取消的话，船公司一般会退款，其他的损失需要找保险赔付。航程变更的话，有些船公司会有补偿，也可以找保险索赔。”
有业内人士告诉潮新闻记者，“飞进飞出”线路期间乘坐的一般都是高端邮轮，价格在每人1.6万美元起步，尽管价格昂贵，但依旧热门抢手，春节航期的邮轮舱位早在大半年前就已全部售罄。
据封面新闻报道，根据国际南极旅游组织协会IAATO数据，2023年—2024年的总游客数为122072人，主要由于前往南极洲的游轮客船入住率增加所致，这些船只占游客总数的35%。而来自中国的游客占比7.6%，在200多个国家中排第三。过去10年一直保持稳定，中国赴南极游客数量增幅最大。
另据界面新闻报道，众信旅游集团春节出游趋势报告显示，南美+南极成为2025春节旅游市场新“热”点。其中，南美+南极产品作为冰雪稀缺旅游资源在出发前3个月就已提前售罄。
