美国electrek电动汽车网站10月23日文章，原题：福特首席执行官不想放弃他已经驾驶了几个月的这辆中国电动车过去6个月，福特汽车首席执行官吉姆·法利一直在驾驶一辆中国电动汽车，他称这辆车“棒极了”。自从将这辆小米SU7从上海空运到芝加哥后，法利就经常驾驶它。
众所周知，除了美国特斯拉外，中国在电动汽车行业占据主导地位。在今年早些时候前往中国考察后，这位福特首席执行官感到震惊。法利告诫竞争对手，如果他们无法跟上中国同行的步伐，“那么你们20%至30%的收入就会面临危险。”法利在今年2月的一次会议上说：“作为一家在与日本和韩国企业竞争中遇到困难的公司，我们必须解决这个问题。”
法利对中国电动汽车大加赞赏，称比亚迪最便宜的“海鸥”电动汽车“非常棒”。过去几个月，这款起价不到1万美元的车型在中国汽车市场销售排行榜上名列前茅。
在本周播出的一档播客节目中，法利表示，每个人都在谈论已经被取消的苹果造车计划，而小米研发的汽车正在道路上行驶。法利将小米称作“行业巨头”，并认为它是“一个比汽车企业强大得多的消费品牌”。
这位福特首席执行官还表示，在意识到“福特的机构将很难与比亚迪竞争”后，福特转向研发更小更实惠的电动汽车。福特“需要一个全新的团队”参与电动汽车行业的竞争。福特拥有一支由美国多个电动汽车制造商和苹果公司前员工组成的“臭鼬工厂”团队，他们正在开发有望成为最高效电动汽车平台之一的系统。法利表示，他的领导地位在该团队中根本不起作用，“这就是我们与比亚迪竞争所采取的极端方法。” （作者彼得·约翰逊，王会聪译）
