价格战难以刺激销量的同时，行业性的压力随之席卷了整个汽车市场，身处其中的产业链上下游企业倍感煎熬，车企、零部件供应商们的利润空间和市场空间被压缩，而处于产业链末端的汽车经销商们更是压力山大。

一位宝马汽车销售对Tech星球称，如今降价已经不再能促进销售，反而让消费者产生了观望的心理。今年7月，宝马中国率先退出价格战，此后，奔驰、奥迪等豪车品牌纷纷跟进，随后大众、丰田、本田、蔚来、理想等也逐步回收现金优惠或权益......至此，这场持续了18个月有余的价格战，终于出现了“裂痕”。