骑行在城市道路，满眼绿色、处处是景，让人心旷神怡，这样的场景将成为北京的城市常态。5月8日，北京市规划和自然资源委员会公布了《北京市绿道系统专项规划（2023年—2035年）》。根据规划，到2035年北京将构建起总长度5000公里以上的各级绿道网络，连接中心城区、平原地区和山区，让市民尽享开门见绿、抬脚可入的“京华绿道”。
根据住房和城乡建设部印发的《绿道规划设计导则》，绿道是以自然要素为依托和构成基础，串联城乡游憩、休闲等绿色开敞空间，以游憩、健身为主，兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道。
2013年起，北京市全面启动绿道规划建设，相继建设环二环绿道、三山五园绿道、园博绿道等40余个项目。目前北京已建成各级各类绿道约1465公里，修复整合沿线生态资源，使之成为人与自然和谐共生的重要纽带。
北京市级绿道布局规划示意图。（图片来自《北京市绿道系统专项规划（2023年—2035年）》）。
“在首都花园城市建设背景下，绿道系统承担起花园城市骨架与脉络的关键性作用。”北京市规自委有关负责人表示，规划立足人性化设计和便利性原则，响应市民使用绿道的多样化需求，加强了科技赋能和智慧场景应用，全过程提升连通性、舒适性和便利性。
根据规划，市级绿道网络共39条、总长度超过2000公里，将覆盖全市域，串联居住区5000余个、村庄约780个、风景名胜区和公园等460余处、各级各类历史文化资源约460处，以及地铁站点150余处。
绿道不仅要有绿韵，更要有文脉。规划提出聚力打造“京华绿道”品牌，加快建设十条市级品牌绿道。其中，环二环绿道将成为最具古都历史文化魅力的绿道，串联明城墙遗址公园、金中都公园、天坛公园等重要节点，全长约33公里，让市民在郁郁京味里健步悦骑。
