4月8日，有网友爆料称，高合汽车迎来白衣骑士，阿维塔已与高合达成并购协议。该消息在互联网上广泛传播后，高合汽车的抖音直播间瞬间沸腾。

对此，阿维塔公关部人士回应证券时报·e公司记者，该信息不属实。

另一位阿维塔的内部人士也向证券时报·e公司记者表示，在网络信息发酵前，公司内部并未听闻此消息。

公开信息显示，高合汽车创立于2017年，先后推出高合HiPhi X、高合HiPhi Z、高合HiPhi Y车型，售价从33.9万元至80万元不等。

2023年下半年开始，由于融资不畅，销量不佳，高合汽车的经营状况陷入危机。今年2月，春节复工首日，高合汽车对内发布停产停工的公告，要求公司维持低功耗运行，并继续寻找融资。

在宣布停工的第三天，高合汽车创始人丁磊表示，高合汽车翻身的窗口期最多三个月，他会积极争取使得高合渡过难关。对于高合汽车陷入危机的原因，丁磊表示：“用传统的经营策略打不过互联网。”

随后，高合汽车高管亲自带领团队开启了直播带货自救。高合汽车工程项目总监杨悦卿曾在直播间表示，高合出现资金压力已经有一段时间，其间一直在努力维持运营，丁磊本人目前也在通过各种渠道积极自救。直播所有的收入都会投入到高合汽车的售后服务之中。

2月28日，有网络传言称长安汽车有意收购高合51%股份，双方已在洽谈相关事宜。同时，网络上还流传着多张丁磊到访长安汽车，长安汽车董事长朱华荣与丁磊在高合汽车前交谈的照片。对此，长安汽车也多次辟谣，表示以上信息均为不实信息。

值得一提的是，今年3月1日，阿维塔科技总裁陈卓曾发微博力挺丁磊。陈卓表示，丁磊是一位令人敬重的行业前辈，对中国汽车产业的发展贡献颇多。“高合汽车目前虽然遇到了挑战，但我非常坚信，在丁磊总的带领下，高合汽车一定能走出困境。”

陈卓的这条微博，引起了网友的不少遐想，认为阿维塔或许会接盘高合汽车。不过，截至记者发稿前，高合汽车最终的白衣骑士并未浮出水面。