3月21日上午，由中车长客自主研制的我国首列氢能源市域列车在吉林长春进行了时速160公里满载运行试验，标志着氢能在我国轨道交通领域应用取得新突破。
在当天的试验过程中，列车以每小时160公里的速度运行，每公里平均能耗仅为5千瓦时，最高续航里程可达1000公里以上。列车各系统数据稳定，满足车辆设计的各项指标要求。
噪音小零碳环保 引领市域交通绿色发展
首列氢能源市域列车以“氢能+储能”关键核心技术，内置氢能动力系统，可实现超长续航。列车能源供应方式不同于接触网供电方案，具有噪音小、零碳、环保的特征。氢能源市域列车的成功研制，将引领市域交通绿色低碳发展新方向，带动氢能源相关产业链的良性循环和创新发展。
