新加坡交通部长兼财政部第二部长徐芳达2月19日在樟宜航空峰会上公布新加坡可持续航空枢纽蓝图，为国内和国际航空领域减排设定中长期目标。

为实现去碳化目标，2026年起，从新加坡起飞的航班均须采用更环保的可持续航空燃料（SAF），起始目标是将SAF用量提升至占总燃油的1％，到2030年占比增至3%至5%。此外，乘客购买机票时也须缴付可持续航空燃料税。

根据蓝图，新加坡力争到2030年将机场运作产生的排放量在2019年的基础上减少20％；到2050年，国内和国际航空业实现净零排放（不包括樟宜东和樟宜机场第五搭客大厦）。