1月30日，神州高铁公告，预计公司2023年营业收入24亿元-27亿元；净亏损6亿元-8亿元；基本每股亏损0.2209元/股-0.2945元/股。
公告显示，2023年公司稳健经营，营业收入创2020年以来新高，同比增长约50%；新签订单稳中有升，同比增长约2%，存量订单约31亿元，夯实发展基础；经营回款同比增长约8%，资金周转速度加快，经营效率改善提升。
报告期内，行业和市场方面，轨道交通行业投资收紧，新建项目放缓，轨道交通装备和运营维保后市场竞争加剧，对公司传统核心优势产品产生一定影响，同时公司城轨业务占比提升，导致公司综合营业毛利率下降。
同时，公司虽然一直压控有息负债规模，近三年显著下降，但有息负债基数仍然较高，2023年发生财务费用约1.6亿元，给公司扭亏造成一定困难。
此外，由于部分子公司经营业绩不达预期，2023年预计需计提商誉减值准备、存货跌价准备、长期资产减值准备等合计约5亿元-6亿元。
