李洋领航下的ESG创新之路

李洋曾担任优信集团创始合伙人，深耕汽车产业链十余年，主导过二手车交易、车源管理及检测评估体系搭建。2019年，在考察了全球汽车再生市场后，他洞察到国内汽车后市场的巨大痛点——报废汽车零部件回收率低、流通效率低、再制造产品使用率低，资源浪费严重，遂创立油滴互联，以“让汽车回用零部件高效流通，助力循环经济”为使命，打造国内首个汽车回用配件供应链数字化平台。

一、创业历程：从行业痛点到产业革新

技术术驱动与模式创新  

油滴互联以物联网技术为核心，构建了覆盖全国的报废汽车零部件回收网络。通过自主研发的SaaS管理系统、拆车件数据库及智能化分级检测体系，实现从回收、检测、再制造到销售的全链条数字化管理。截至目前，平台已与大部分正规报废汽车拆解企业合作，建立国内外多个处理中心和再制造工厂，年处理能力达数百万件。

资本助力与战略升级  

2019年5月21日，油滴互联公司成立，之后累计获得多轮融资；

2020年4月，红杉中国种子基金数千万天使轮投资；  

2020年12月，经纬资本领投数千万A轮投资；

2021年，蔚来资本领投过亿元A+轮投资；  

2022年，愉悦资本领投过亿元B轮投资，用于扩展回收渠道及海外市场；

2022年，公司启动品牌升级战略，将“油滴”迭代为“源件星球”，业务从单一配件供应拓展至再生资源解决方案提供商，并布局东南亚市场，于马来西亚设立分支机构；

2023年：戈壁大湾区及阿里巴巴香港创业者基金领头的B+轮投资。

 二、ESG实践：量化成效与行业引领

环境效益：减少碳排放，推动循环经济  

油滴互联率先建立两个减碳排方法学，通过高效回收利用汽车二手零部件，显著减少资源浪费和碳排放。 

减排数据：2020年销售22万件二手零部件，实现碳减排2万吨；2021年销售80万件，减排8万吨；2022年销售190万件，实现减排18万吨；2023年销售220万件，实现减排20万吨；2024年销售200万件，实现减排19万吨；

资源节约：预计到2025年底，累计减少新车生产原材料消耗约50万吨，降低能源消耗约10亿千瓦时；  

产业链整合：与多家拆解企业合作，推动报废车回收率从30%提升至75%，并通过再制造技术延长零部件生命周期；

社会责任：赋能产业与公益行动；

行业标准化：主导制定《汽车回用零部件分类与检测标准》，推动行业规范化发展；

就业扶持：为退役军人、残障人士提供优先就业岗位，并与国内重点高校合作培养再制造技术人才；  

公益投入：启动捐赠再制造零部件，用于灾区车辆修复及低收入群体汽车维修援助；

公司治理：科技向善与合规经营；

数据安全：通过ISO信息安全管理体系认证，保障上下游企业数据隐私；  

透明运营：公开供应商环保评级、零部件溯源信息，构建诚信生态；  

员工权益：设立股权激励计划，核心团队持股比例超30%，并推行弹性工作制与职业培训体系。

 三、行业引领价值：从追赶到领跑

技术壁垒与专利优势  

油滴互联拥有3项专利、33项软件著作权，其回用配件评估体系提升三倍交易效率，并有效地保证了回用配件交易过程中的履约责任。2022年，公司获得“北京市专精特新中小企业”，2024年，被认定为“国家高新技术企业”，2025年荣获“中关村高新企业”称号。

全球影响力  

除国内市场外，油滴互联通过马来西亚分公司辐射东南亚，2024年海外业务占比提升至15%。其“全球回收-助力中国”模式，为中国发展高质量汽车产业添砖加瓦。

未来展望  

李洋提出“双循环战略”：  

国内目标：到2026年，推动100万辆报废车循环化利用，减排超100万吨；  

海外目标：到2026年，出口100万个汽车零部件，助力中国汽车产业出海的大趋势。

结语

在李洋的带领下，油滴互联不仅重塑了汽车再生产业逻辑，更以ESG理念为支点，撬动了传统行业的绿色转型。从减排数据到公益足迹，从技术创新到全球布局，油滴互联的实践证明，商业价值与社会责任并非对立，而是可通过模式创新实现共生共赢。