9月11日，北京一消费者小王（化名）向九派新闻反映，自己在哈啰平台租了一辆电动车，因5天未充电，归还时电动车已是无电状态。

之后，商家以“长时间不充电导致电池损坏”为由，在未提供损坏证明的情况下，要求小王赔偿380元，对此，小王感到不满。

9月12日，九派新闻联系哈啰平台客服热线，一工作人员称，需要消费者提供相关信息查询订单，之后，平台会与门店取得联系，了解具体情况。

【1】顾客：向商家索要电池损坏证据未果

小王回忆，8月4日，由于上下班通勤需要，自己在哈啰平台租了一辆电动车。根据受访者提供的订单信息截图，租车时间为8月5日至9月4日，花费包括每月租金199元，基础保障20元，押金99元，共计318元。

其称，使用期限内最后5天，她未使用电动车，也未给电动车充电，租车平台上没有相关充电提示。逾期归还两天后，9月6日，小王叫车将电动车送还指定地点。

订单信息。 图/受访者提供

据其提供的订单截图，还车详情的备注一栏写着“电动车长时间不充电，导致电池损坏380元”，并将99元押金抵扣支付。

订单信息。 图/受访者提供

据小王所述，此前，商家并未提前告知她电池5天不充电就会损坏，此外，她向商家索要电池损坏证据未果。随后，她转向一消费者服务平台投诉。之后，哈啰平台客服人员打电话告诉她，怎么解决只能看商家。小王认为，自己作为消费者的权益并未得到保障，她表示，后续会拨打市民热线12345维权。

小王称，自己的诉求是希望商家能出示视频、照片等相关证据证明电池损坏，同时希望商家提供电池厂家的联系方式、购买记录，以便自己确认5天内电池不充电就会损坏。

小王表示，证明电池损坏是自己的责任后，她会进行赔付。

9月11日，九派新闻以顾客身份咨询该商家，对于多长时间不充电会导致电动车电池损坏，其表示，主要看电池还剩多少电，如果没电后还不充电，一两天后电池可能就会损坏。“一般的（电动车）都是这样的，最新的也是这样的。”商家称。

对于租车平台上没有相关充电提示，其表示，“它默认电动车没有电你就会充电。”

【2】媒体：两种方法拯救电池“饿死”

据《太原晚报》，目前，电动车的电池主要由锂电池、铅酸电池两大类电池构成。跟其他电池相比，铅酸电池具有价格低廉、可回收、安全性能高的特点，理论上，铅酸电池的使用寿命在2年左右，可以承受大约400次的深充深放电。

一些知名电动车门店销售人员解释，很多消费者习惯于每次都将电动车的电用尽之后才进行充电。这样看似是“及时”充电，其实对电池的损害非常大。因为深度放电会造成电池内部盐化，严重时造成电池变形膨胀，产生安全隐患。

某电动车门店销售人员表示，电池之所以会“饿死”，就是由于电池长时间未充电，电池极板发生不可逆硫酸盐化现象，导致电池充不进电，或者就算充进去也会很快放完电的情况。“蓄电池行业标准上对电池的循环寿命要求为70％放电，这也表明电池放电深度越浅，电池的循环寿命越长，电池的使用周期越长。”他补充道。

采访中，一家知名电动车门店的专业维修人员告诉记者，电动车电池“饿死”之后，车主发现充电充不进去，往往会选择去维修店维修，对方可能会让换电池，至少得花几百元。其实，大多数的电池“饿死”，并不是真的坏了，要是换电池的话，可能会花冤枉钱，有两种方法拯救电池“饿死”。

一、电动车两个月内没骑，电池属于“轻度饿死”，这时候只需要使用低一级别的充电器对电池充电，例如60V的电动车，使用48V充电器，充满8个小时，就能让电池重新激活。

二、电动车超两个月以上没骑，属于“重度饿死”，需要找一个大电流的充电器来刺激充电8个小时，一般激活以后就可以正常使用。

此外，需要提醒大家的是，电动车长时间不用的话，可以把电充满，然后把空气开关给关上，这样电动车放多久都没事了。