记者4日从江西都昌造船总厂有限公司获悉，该公司目前已完成30余艘老旧船舶置换，升级为新能源动力船舶，直接带动当地船舶产业绿色转型。
图为在江西都昌造船总厂有限公司，工人在拆解老旧船舶。余齐民 摄
在都昌造船总厂有限公司的船台上，机器轰鸣、火星四溅，切割枪喷出火焰，老旧船舶钢板应声开裂。工人们操纵起重机吊臂，精准将拆解下的废钢稳稳放在转运车上，锈迹斑驳的旧船骨架在机械作业声中逐渐解构。
“根据江西省交通运输领域大规模设备更新政策，按船龄与船舶类型，船舶‘以旧换新’按总吨数每吨补贴700元至1000元，补贴直接发放给船东。”都昌造船总厂有限公司生产经理沈长久介绍，自2024年江西多部门联合出台《江西省交通运输领域大规模设备更新行动方案》以来，该公司订单量激增，“仅今年上半年就承接省内订单2.3亿元”。
宋代文豪苏东坡笔下的“鄱阳湖上都昌县”，拥有鄱阳湖三分之一水域，当地船舶产业基础扎实，发展壮大船舶制造产业潜力巨大、前景广阔。近年来，该县加快推动船舶企业智能化、绿色化改造升级。
以都昌造船总厂有限公司为例，作为都昌县重点制造企业，该公司近年来累计投入5000万元进行技术改造，大力开拓新赛道，积极承接绿色船舶制造订单。
图为在江西都昌造船总厂有限公司，工人在拆解老旧船舶。刘洵 摄
都昌造船总厂有限公司董事长沈喜贵称，2025年，企业已承接14艘船舶订单，其中包含7艘新能源船，预计全年有近90艘船舶参与以旧换新业务。
“我们正加大技改投入，不断革新生产工艺，向数字化、智能化、绿色化方向转型升级，着力提升造船水平。”沈长久指着公司规划图说道。
