近日，多名一汽奥迪A6L车主反映车辆存在门锁系统故障，涉及解锁失效或闭锁异常等情况，引发广泛关注。据消费者描述，这一问题已直接影响到日常用车安全，部分车主甚至面临反复维修的困境。
一位2024款奥迪A6L 45 TFSI车主表示，其所购新车在短时间内多次出现门锁故障。最严重时，曾在一个月内连续更换三次门锁部件，但问题仍未彻底解决。此外，该车还曾出现空调故障和前大灯问题，进一步加重了其对车辆整体质量的不信任。
同样遭遇的并非个例。多位车主在网络平台投诉称，车辆在解锁状态下车门无法从外部打开，或在锁车后仍可轻易拉开车门，甚至触发防盗警报。这类现象在多台2024款A6L中重复出现，指向同一批次的零部件缺陷。
针对车主集体反馈，一汽奥迪官方及授权4S店作出了回应。某4S店维修人员透露，厂家确实已注意到门锁故障现象，并出台了相应的处理政策。按规定，车主需至少两次因同一门锁问题进店检测，方可申请更换门锁模块。该人员进一步解释，若两次故障发生时间间隔较长，则车主必须等待至第二次报修时才能进行更换，其间可能出现使用不便甚至安全隐患。
此类回应在车主中引起较大争议。不少人认为，厂家将本应主动负责的质量问题转为以“次数”为条件的售后流程，不仅增加了车主用车成本，也反映出企业对消费者权益的漠视。
汽车行业博主“拜托了老司机”也曾公开披露一例类似案例。一位车主在锁车后仍可拉开右后车门，同时警报响起，经检测确认为门锁模块故障。该博主透露，其从相关渠道获悉，此属批次性问题，涉及部分2024款A6L车型，唯有更换模块才能根本解决。
一汽奥迪官方尚未就门锁故障批次性问题的具体范围、原因及召回计划作出进一步说明。目前，车主们希望厂家能够主动承担责任，全面排查缺陷车辆，并尽快出台统一的解决方案，而非将举证责任转嫁于消费者。
记者获悉，部分车主已准备通过消费者协会、市场监管部门等渠道继续维权，不排除发起集体投诉的可能。事件后续进展，本报将持续关注。
