俯瞰建设中的那巴公路巩乃斯17号特大桥（9月13日无人机摄）。阿法尔丁·艾麦提江 摄

石榴云/新疆日报记者 逯风暴

今年以来，国道218线那拉提至巴仑台公路（以下简称“那巴公路”）进展顺利，目前施工进度已完成81%，为2027年全线通车奠定了基础。

9月13日，从和静县巴伦台镇出发，沿国道218线一路向西，翻越查汗努尔达坂后抵达那巴公路第七标段，现场一台沥青摊铺机正在摊铺沥青，3台压路机对路面进行来回碾压。

那巴公路第七标段全长59.5公里，目前标段内桥涵结构物全部完成，水稳基层、沥青下面层工程已完工。“沥青上面层还剩余单幅14.5公里摊铺工作，摊铺完成后第七标段全线将实现贯通。”该标段项目负责人杨磊说。

艾肯隧道位于那巴公路第五标段，是全线控制性工程，隧道按左、右线分离式双洞设计，左洞长7445米、右洞长7405米。

走进艾肯隧道左洞，只见一台装载机铲起掌子面的渣石装至一旁的自卸车上，自卸车随即把一车渣石运至洞外。“左洞已开挖4505米、右洞开挖4710米，后期将加大投入力度加紧施工。”那巴公路第五标段工程技术部部长陈国旺说。

在那巴公路第三标段巩乃斯17号特大桥上，只见工人们有的在焊接钢筋、有的在吊装物料，这个全线最长的桥梁也即将完成架梁工作。

那巴公路第三标段全长13.06公里，全线主要工程就是桥梁，桥梁占比高达60%，设置特大桥、大桥共9座，其中比较有名的就是巩乃斯17号特大桥。“目前，全线桥梁架设施工已完成总工程量的96%，巩乃斯17号特大桥计划9月底前完成架梁施工。”该标段副经理王飞说。

那巴公路地处天山，全线桥梁、隧道工程多，施工难度大。开工以来，建设者加紧施工，桥梁、隧道、路基等工程稳步推进。

新疆那巴高速公路发展有限责任公司党支部书记、董事长李杰表示，全体建设者将围绕既定目标，加班加点全力完成年度施工任务，力争项目早日建成。

那巴公路起于新源县那拉提镇，止于和静县巴伦台镇，全长215.391公里，于2021年开工，采用双向四车道一级公路标准建设，计划于2027年全线通车。届时，那拉提至巴伦台两地的驾车时间将由目前的5小时缩短至2小时。