投1.8亿建路出现“塌方”?四川三台回应:还未验收,巡查中发现沉降,主动挖开重修中

9月29日,四川三台县投资1.8亿元的古鲁路因“塌方断道”的消息引发热议。有说法称该路近期基本建成且已通车,却突发路段“塌方”;但当地交通运输部门则表示“还未验收”。各方表述不一致叠加巨额投资背景,让“豆腐渣”工程的质疑迅速发酵。

巡查中发现裂缝沉降(施工方供图)

9月30日,封面新闻实地探访“塌方”路段,现场施工负责人表示,并非“塌方”而是出现了沉降和裂缝,目前施工方主动挖开进行重修。其说法,记者也从三台县交通运输局得到了印证。

现场:断道位置一侧为悬崖

施工队正在处置

据三台县交通局官方信息,引发关注的古鲁路,项目名称为三台县X088古井互通新生连接线(古井至鲁班段)改建工程。该项目于2022年立项,总投资1.8亿元,线路起干古井镇出场口(幸福街),止干鲁班湖道路(三金路),全长11.393公里。

9月30日上午,当地村民介绍,发生“塌方”的位置,位于三台县古井镇玉皇庙村,距离场镇最近路程大概3公里。由于道路封闭,记者在当地村民的引领下,驾车从山间小路来到事发的玉皇村。

新修建的古鲁路从村头山边经过。在王皇庙的入村路口,施工单位拉起了警戒线,防止过往车辆误入施工路段。在警戒线往前500米的位置,就是网传出现“塌方”的位置,一侧靠着山体,另外一侧为几米高的悬崖。在现场,有10多名工人和数台大型机械在施工。挖掘出来的大量土方,堆积在一旁,用塑料布遮盖。

“我们已将沉降路段的土石方开挖,并从路面8米左右的下方重新铺设路基。”施工负责人李睿告诉记者,路基浇筑宽约2米,承重区域达到2.5米。

工人在施工

据李睿介绍,在浇筑路基的同时,他们在路基内侧用透水性强的沙石进行夯实。目前,每天能浇筑80厘米高,预计在10月20日前完成沉降点的施工。

回应:出现“塌方”是不实信息

为处理沉降和裂缝主动开挖

在现场,李睿透露,网传的这条路出现“塌方”是不实信息,实为在之前的巡查中,施工方发现该段路出现了沉降和裂缝。施工方提供的巡查图片显示,曾经修好的道路,在靠近悬崖一侧,出现了一条裂缝。李睿说,9月14日当天下午,他们去巡查时发现了裂缝,晚上再去看时,裂缝已经扩大到几十厘米。鉴于道路安全和使用寿命考虑,施工方不得不将此路段开挖重新进行施工。

断道位置

9月30日下午,三台县交通运输局副局长王婷告诉记者,古鲁路计划10月底完工。由于玉皇庙村段的道路需返工,竣工日期可能将延后。

谈到当时的情况,王婷介绍,9月上旬,三台境内普降大雨,给当地村民生产生活带来一定的影响。9月14日,古鲁路施工方在对在建道路巡查时,发现玉皇庙一处填塘路段出现裂缝,随即进行开挖重新浇筑。“我们到现场督查时,施工方已开挖并进行浇筑施工。”

针对网友反映1.8亿元修11.393公里成本过高一事,王婷表示,古鲁路除修建路基、路面外,还修建桥梁2座、隧道1座:其中绿豆河同盟桥88.04米,洞湾桥32.04米,鲁班隧道164米。桥、隧洞占用了很大笔资金。同时,还包括道路两侧绿化带、沟渠以及护坡等,都需要经费。

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