15日在天津发布的《民用直升机中国市场预测年报(2025-2034)》预测，到2029年中国民用直升机机队规模将超过1700架。

当天，中国航空工业集团有限公司(简称中航工业)组织中国航空工业民机系统工程研究中心在2025中国直升机发展论坛上发布上述年报，对未来10年中国民用直升机市场作出最新预测。

通过对中国经济社会发展和民用直升机主要应用领域的综合分析，年报预测，到2029年中国民用直升机机队规模将超过1700架，在无人机、电动垂直起降航空器(eVTOL)等新质低空装备的替代影响下，2030年之后直升机机队增速将放缓，预计2034年机队规模将突破2000架。未来10年中国将有26架民用直升机退役，中国民用直升机总需求量为685架，其中超过70%的需求为涡轴直升机。

基于对未来中国民用直升机产业发展环境的综合评估，在中国经济结构持续优化升级、低空经济快速发展的大背景下，年报预计未来10年中国民用直升机飞行时间将总体呈增长趋势，到2029年飞行总量突破30万小时，到2034年突破37万小时。

年报显示，2024年，中国民用直升机飞行时间为23.3万小时，同比增长5.9%。其中，石油服务业务量最大，年飞行量接近6万小时，市场份额超过25%；空中游览近几年增长较快，2024年飞行量已突破3.7万小时。

年报称，截至2024年底，中国民用直升机机队规模达到1403架，较上年增长2.3%，轻型直升机仍然是中国民用直升机机队的主力，占比超过40%。