记者10月31日从中国石油辽河油田获悉，马19先导试验工程近日顺利通过中国石油集团油气和新能源公司验收，标志着马19储气库正式迈向可行性研究新阶段，成为国内强水淹油气藏改建储气库的先行者。
作为东北地区最大的调峰保供中心，辽河油田储气库群已不再局限于早期的枯竭型油气藏单一模式，而是形成了涵盖油气藏型储气库群、气藏型储气库等多种类型的协同发展新格局。其中，马19块作为国内首例强水淹油气藏建库，存在气驱排液效率不清晰、建库运行模式不明确等瓶颈难题，强水淹型油气藏改建领域面临巨大挑战。
为此，辽河油田勘探开发研究院科研团队锚定“建库可行性、注排采能力、建库效率、建库方式”四大建库核心难题设计先导试验。在研究过程中，科研团队双线并进，一方面组织岩石力学实验，获取突破压力等关键力学参数，结合室内实验构建四维地质力学模型，精准模拟储气库全生命周期的动态压力场，运用多指标综合评价体系论证圈闭密封性，为储气库建设筑牢安全基石。另一方面，他们在建库模式方面大胆创新，提出“异步注排”运行模式，有效解决低倾角高渗储层高速注气过程中的快速气窜问题，推动人工气顶初步形成。现场实践证实，该建库模式高效实用，单井注采能力强，注采运行系统平稳可靠，气驱效果显著，为国内同类油藏储气库建设提供全新思路。
据介绍，此次先导试验的圆满收官既是辽河油田储气库建设征程中的重要突破，推动其从“单一型”向“多元化”转型迈上新台阶，更实现了水淹油气藏改建储气库技术的重大跨越。
