2025Q3汽车行业基金重仓比例转为低配 | 投研报告

来源:中国能源网2025年11月12日 10:26

万联证券近日发布汽车行业2025Q3基金持仓分析报告:2025年Q3,公募基金重仓SW汽车行业的总市值为1,039.78亿元,环比下降15.41%,同比下降20.64%;占基金重仓A股市值规模的比重为3.13%,环比减少1.62pct,同比减少1.47pct;低配比例为1.15%,环比减少1.69pct。

以下为研究报告摘要:

投资要点:

SW汽车2025年Q3基金持股总市值同比/环比均有所下降,板块由超配转为低配。2025年Q3,公募基金重仓SW汽车行业的总市值为1,039.78亿元,环比下降15.41%,同比下降20.64%;占基金重仓A股市值规模的比重为3.13%,环比减少1.62pct,同比减少1.47pct;低配比例为1.15%,环比减少1.69pct。

SW汽车行业2025年Q3基金持仓比例排名较为靠前,但超配比例位于市场较后水平。2025年Q3,SW汽车行业基金持仓市值占比为3.13%,在31个申万一级行业中排名9;低配比例为1.15%,在31个申万一级行业中排名23,排名较为靠后。

2025年Q3持仓集中度持续回落。从持仓集中度来看,2025年Q3公募基金重仓SW汽车行业市值TOP5、TOP10和TOP20个股的持仓市值合计分别为335.79亿元、550.63亿元、789.00亿元,持仓市值占比分别为32.29%、52.96%、75.88%,分别环比-17.36、-11.26、-3.27pct,持仓集中度持续回落。

从持股市值排序看,前十大重仓股除比亚迪外股价均有所上涨。持股市值方面,SW汽车行业2025年Q3公募基金重仓的前十个股分别为比亚迪、福耀玻璃、九号公司、新泉股份、拓普集团、春风动力、浙江荣泰、赛轮轮胎、双环传动和江淮汽车,主要由汽车零部件、乘用车、商用车和摩托车及其他标的组成。行情表现方面,前十大重仓股中各板块标的表现较好,除比亚迪微跌外,其余标的整体上涨,其中浙江荣泰涨幅超100%。

从各个细分板块重仓个股来看,(1)汽车零部件板块:个股持仓市值方面,持仓市值前五分别是福耀玻璃、新泉股份、拓普集团、浙江荣泰和赛轮轮胎,持仓变动有所分化,其中福耀玻璃和赛轮轮胎持股数量下降,其余公司持股数量均有所增加;(2)乘用车板块:上汽集团获较多增持,比亚迪、赛力斯、长安汽车和长城汽车均遭减持;(3)商用车板块:持仓市值前五分别是江淮汽车、宇通客车、中国重汽、中集车辆和福田汽车,前五大重仓个股均遭减持;(4)摩托车及其他板块:持仓市值前五分别是九号公司、春风动力、涛涛车业、隆鑫通用和爱玛科技,除涛涛车业外均遭减持;(5)汽车服务板块:中国汽研、国机汽车和阿尔特均获减持,但持股市值与减持数量均较小。

投资建议:从基金重仓配置偏好来看,2025年Q3汽车零部件和乘用车板块持仓市值比重较高,是基金机构重点关注的方向。国内市场方面,在加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的背景下,汽车行业有望迎来新一轮的增长机遇;出口方面,中国汽车性价比优势明显,随着国内汽车企业技术的不断进步及配套服务的持续完善,出口增长势头有望延续。国内外需求共振有望推动汽车行业稳健发展,短期把握政策驱动与高端化机遇,长期布局出海领先企业,建议关注具备品牌、市场优势以及积极布局海外市场的优质汽车及汽车零部件公司。

风险因素:政策效果不及预期风险、汽车需求不及预期风险、市场竞争加剧风险、数据统计误差风险。(万联证券 蔡梓林,李晨崴)

【责任编辑:杨梓安】

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