马斯克:自动驾驶做到“很好”很容易,做到“卓越”就相当困难了

10月29日下午,马斯克回应“英伟达与优步合作共建世界最大规模 L4 自动驾驶车队”有关的新闻称,自动驾驶达到“相当不错(pretty good)”的水平很容易,但达到“卓越(great)”的水平却相当困难。

今天早些时候,英伟达宣布与优步达成合作,双方将合作打造全球最大规模的 L4 自动驾驶出行网络,依托优步的下一代 Robotaxi 及自动配送车队,配合英伟达的 Drive AGX Hyperion 10 自动驾驶开发平台,以及专为 L4 自动驾驶设计的英伟达 Drive 软件。

据IT之家了解,这批自动驾驶车辆将由英伟达、优步及其生态伙伴共同研发,使用来自英伟达的技术。此外,英伟达与优步还将共同开发一个基于 NVIDIA Cosmos 平台的数据工厂,旨在为自动驾驶车辆的研发提供数据处理和分析支持。

英伟达 Drive AGX Hyperion 10 是一款参考设计的计算平台和传感器架构,能够使任何车辆具备 L4 级自动驾驶能力。其为汽车制造商提供了一个统一的平台,支持车企构建符合要求的硬件和传感器系统,可运行任何兼容的自动驾驶软件,从而确保出行安全且具备扩展性。

具体来看,英伟达将与 Stellantis、Lucid 和奔驰合作开发与 DRIVE AGX Hyperion 10 兼容的 L4 级别自动驾驶汽车,用于客运出行。

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