据第一财经消息，10月28日，激光雷达公司禾赛科技正式起诉图达通侵犯其专利权，该案件已被浙江省宁波市中级人民法院立案，涉及图达通在CES 2025上展示的新品灵雀E1X与禾赛科技的AT系列产品。

对此，禾赛科技方面回应九派财经记者称，不予置评。九派财经记者多次拨打图达通官方电话，未获回应。

而据接近禾赛科技的知情人士告诉九派财经记者，图达通的新品灵雀E1X，在外观、接口、内部扫描架构和光路设计上，与禾赛此前推出的ATX相似，均采用“905nm波长、一维扫描方案”方案，禾赛科技要求图达通立即停止侵害其多项专利权并赔偿经济损失。

（左图：图达通灵雀E1X 右图：禾赛科技ATX）

ATX是禾赛于2024年4月推出的远距激光雷达，获得比亚迪、奇瑞、长城、长安等十多家国内头部车企的几十款车型定点合作，并于2025年第一季度启动大规模量产。

此前，图达通主打高性能激光雷达，坚持“1550nm波长、二维扫描”方案。而据36氪报道，截至2024年，图达通在全球乘用车激光雷达市占率下滑至12.8%，禾赛、华为、速腾分别为20.3%、19.1%、16.7%。

2025年，图达通新推出的灵雀E1X开始采用“905nm波长、一维扫描”方案，向更具性价比的主流市场渗透。

5月份，图达通首次提出“1550nm和905nm双线布局的产品策略”，同时宣布灵雀E1X获得一家中国头部车企旗下多个品牌车型定点。8月13日，图达通再次宣布灵雀E1X激光雷达成功获得业内Top合资车企的定点项目，并计划于2026年量产，锁定“未来数十万台的前装规模”。

目前，图达通正处于IPO关键期。就在10月14日，图达通赴港IPO获备案，拟通过借壳香港SPAC公司TechStar Acquisition Corporation上市。此前2023年图达通筹备纳斯达克未果，2025年2月港交所递表失效。

（图源：受访者提供）