日前，中国船舶第七〇四研究所成功承接4船套地中海航运(MSC)液化天然气(LNG)双燃料动力大型客滚船大扭矩传感器供货合同。这是中国自主研发的高精度船用测量仪器首次应用于出口高端船型上，一举打破国外供应商在该领域的长期垄断，实现“零的突破”。
地中海航运(MSC)液化天然气(LNG)双燃料动力大型客滚船。(受访者供图)
双燃料发动机具有气体与燃油两种运行模式，技术结构复杂。为实现对发动机的精准控制，大多采用扭矩传感器，实时采集主机输出扭矩，为控制系统提供关键的数据输入，提升主机运行的可靠性、精确性和安全性。
此次成功接单，不仅是国产扭矩传感器产业发展的一个里程碑，也为实现更多高端国产船舶设备走向世界，打造中国“智”造国际化产业链打开了新的增长空间，助力全球航运业绿色、安全与可持续发展贡献新的智慧和新的动能。
