11月11日上午，理想汽车发布了组织调整公告，CFO李铁管理的组织与财经群组下辖一层组织“组织部”与“人力资源”整合为“人力资源”，并入产品与战略群组。
同时，杨海山为新成立的人力资源部门负责人，向理想汽车CEO李想汇报；组织与财经群组更名为CFO职能群组。
这也意味着，理想汽车人力资源负责人的汇报对象从李铁变更为李想，此后公司的组织架构和人员调整均将由李想本人亲自管理。据悉，这也是李想第一次直接管理人力资源部门。
另据21世纪经济报道消息，理想汽车前人力资源部门负责人袁春峰也正在走离职程序，而就在袁离职的前一天，李文智也已经离开了理想汽车。
2022年底，李想宣布公司全面向华为学习，向矩阵型组织架构升级。为此，理想汽车从华为引入了多位高管。
根据公开资料，理想汽车于2023年2月引入原华为全球HRBP管理部部长李文智，担任CFO办公室负责人，向CFO李铁汇报；于2023年4月引入原荣耀终端市场营销部部长邹良军，担任汽车销售与服务高级副总裁。
2025年以来，理想汽车的组织架构频繁调整，在管理方式上逐渐“去华为化”，部分华为系高管也逐渐淡出。今年7月，理想汽车宣布放弃华为PBC绩效管理体系，回到最初的OKR（目标与关键结果）管理方法。
今年6月，邹良军退出理想汽车管理岗位，转而担任公司顾问。原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合并入新成立的“智能汽车群组”，理想汽车总裁马东辉任负责人，向李想汇报。
目前，李想直接管理的部门也增至5个，分别为：产品线、产品部、品牌部、战略部和人力资源部。理想汽车的一系列动作也被视为优化流程、提升效率、面向AI建设组织架构的关键举措。
