当地时间 1 月 5 日，据外媒 Insideevs 报道，博世北美总裁兼移动出行业务负责人 Paul Thomas 表示：“到 2035 年，70% 的车辆仍将采用内燃机技术。”他明确指出，该判断仅适用于北美，而非全球市场。
在谈及具体形态时，Paul Thomas 表示：“这些车辆是否会采用增程方案，是否会是轻混或更强的混动？在我们看来有可能。纯电车型仍会在市场中占据位置，电动化推进节奏已经根据消费者需求发生了调整。”
IT之家从报道中获悉，随着纯电汽车需求放缓，博世在 2025 年进行了多轮裁员。博世曾在 2024 年预测，北美和中国市场的纯电车型占比将达到 40% 至 50%。
Paul Thomas 表示，博世通过多路径并行来应对行业波动。“我们在电动化、混动以及燃油车型方向上始终保持相对平衡的投入。”他强调，更成熟的混动技术与增程车型将继续推动行业演进，而此前提到的 70% 比例，可能涵盖上述多种技术路线。
Paul Thomas 预计，到 2035 年，全美纯电动车型占比约为 30%。即便在美国放松燃油经济性要求、欧盟调整禁售内燃机计划的背景下，博世仍将持续投入发动机减排与效率提升。“我们仍在全力投入‘正确的技术’，确保发动机在排放方面持续改进。最糟糕的情况，是供应商停止进步，不再推动内燃机技术演进。”
