新一轮国内成品油零售限价调整窗口将于3月9日24时开启。多家机构预计，本轮调价或遇近四年来最大幅度上涨，私家车加满一箱50升的92号汽油将多花27.5元。
按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
受近期地缘局势升温，市场担忧情绪浓厚影响，国际原油价格近期连续推涨。最新交易日开盘后，纽约原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格双双突破每桶100美元关口，为3年多来首次。
在此之下，国内参考的原油变化率正值范围内持续升高。据卓创资讯测算，截至3月6日收盘，参考原油变化率为15.12%，预计3月9日24时，国内汽柴油零售限价分别上调695、670元/吨，折升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.55、0.58、0.57元。
“本次上调为2022年3月17日24时以来的最大涨幅。”卓创资讯分析师孟鹏表示，本轮成品油零售限价上调确认后，私家车加满一箱50升的92号汽油将多花27.5元。物流行业以月跑10000公里、百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加1011元左右。
隆众资讯也预计，3月9日24时国内汽柴油零售限价分别上调695/吨、670元/吨。本轮是2026年第五次调价，也是2026年的第四次上调。本次调价过后，2026年成品油调价将呈现“四涨零跌一搁浅”的格局。
据了解，下一轮国内成品油零售限价调整将在2026年3月23日24时开启。
隆众资讯表示，展望后市，伊以冲突短期内难以结束，由此带来的霍尔木兹海峡封闭、产油国减产等供应风险不容小视，地缘局势发酵的背景下，不排除国际油价持续攀高的可能性。整体来看，预计下一轮成品油零售限价上调的概率较大。
